Продажи новых автомобилей в США сократились в мае 2017 года на 0,5% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, до 1,52 млн, свидетельствуют данные Autodata Corp. Вместе с тем в пересчете на годовые темпы объемы реализации уменьшились до 16,66 млн машин с 16,81 млн в апреле и 17,17 млн в мае 2016 года.
Ford Motor Co. в мае обошла General Motors Co. (GM) и впервые с марта 2016 года стала крупнейшим автоконцерном США по объему продаж благодаря поставкам в автопарки компаний и организаций: для Ford они составили 82,8 тыс. машин, для GM – чуть менее 46 тыс.
В целом объемы реализации Ford в мае увеличились на 2,2%, до 241,1 тыс. GM – снизились на 1,3%, до 237,4 тыс.
“Так довольно часто бывает, обычно в связи со сроками поставок в автопарки, – заявил вице-президент Ford Марк Ланев в ходе телеконференции для аналитиков и журналистов. – Отличное ощущение – примерно на 10 секунд, а потом мы продолжаем двигаться вперед”.
В розничном секторе Ford продала 158,3 тыс. автомобилей против 191,4 тыс. у GM. В этом сегменте Ford не опережала GM с августа 2005 года. Fiat Chrysler Automobile (FCA) сократила продажи на 1% в мае, до 193 тыс. машин.
Среди неамериканских автопроизводителей рост продаж зафиксировали Subaru (+12,1%), Volkswagen (+4,3%), Nissan (+3%) и Honda (+0,9%). Вместе с тем поставки новых автомобилей Toyota на рынок США уменьшились на 0,5%. Продажи Tesla Inc., по оценкам Autodata, взлетели на 37%, до 4 тыс.
По данным LMC Automotive и J.D.Power, в первые 11 дней мая скидки и льготы производителей составляли в среднем $3583 на автомобиль – исторический максимум для этого месяца. Их доля от средней цены продажи достигла 9,9%.
