Джефф Безос в последние несколько лет активно богател за счет постоянного улучшения финансовых показателей компании Amazon. Компания, в свою очередь, не только выходила в новые сегменты (гаджеты, сервисы подписок), но и сокращала расходы на традиционные издержки. К примеру, на доставку грузов. В планах компании – стать лидером в доставке и логистике. Используя при этом лишь роботов и автоматические системы, а не человеческий труд, пишет The Wall Street Journal.
Впервые свой эксперимент компания начала как раз 5 лет назад: в 2012 году Amazon приобрела компанию Kiva, разрабатывающую небольших роботов для доставки грузов в пределах складов. Покупка оказалась успешной: время, затрачиваемое на перемещение грузов внутри помещений, сократилось с 60-75 минут до 15. В результате Amazon перестроила склады и сделала их более удобными именно для роботов: они оказались не только быстрыми, но и мощными, перевозя на 50% больше груза за раз.
Сейчас инженеры Amazon заняты созданием других роботов, которые смогли бы идентифицировать груз, сортировать его и перемещать их на полках в нужные места. Задача не из простых, но ребята из RightHand Robotics близки к ее решение. А значит, когда они сумеют собрать работающий прототип, первые заказы как раз могут поступить от Amazon.
Но склад — лишь начало. Уже сегодня компания активно работает над автоматизацией доставки. С 2013 года Amazon работает над беспилотниками, которые смогут доставлять товар в пределах нескольких километров от складов за 30 минут. Успешные тестовые запуски уже проводятся. Главным же «тормозом» остается государство, которое разрешает подобные вылеты только с пилотом, который будет следить за полетом дрона: это правило действует вплоть до 2019 года. Но лоббизм в США еще никто не запрещал.
А еще у компании есть своя флотилия самолетов (их около 40 штук) и грузовики. Если в случае с первыми обойтись без пилотов пока не удается, то тестирование беспилотных грузовых машин уже проводится. Главная причина, опять же, в людях. Человек может провести в дороге максимум 10 часов в день, после чего отправляется на отдых. А это значит, что на пересечение США он потратит как минимум 4 дня. Беспилотный автомобиль сможет сделать то же за 36 часов с остановками на дозаправку.
А еще компания тестирует грузовики с дронами на борту. Это позволит существенно увеличить зону доставку. Грузовик может уехать на несколько десятков километров от склада и выпустить дроны в месте, которое покроет дальность их полета.
Что в итоге? Роботы получат товар на складе и отсортируют его по категориям. Получив заказ, они самостоятельно найдут нужный товар, и загрузят его в грузовик с набором дронов на борту. Тот сможет уехать в нужное место, по дороге отправив дрон с товаром к дверям заказчика, забрав беспилотник на обратном пути. И все это без вмешательства человека.
По материалам ain.ua
